Facts About kereta semput bila tekan minyak Revealed

Facts About kereta semput bila tekan minyak Revealed

Blog Article

@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-one thousand tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,alter distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle physique.Jika masih gunakan contact point,Speak to level perlu ditukar.

@Millow Coughfeew/salam,karburator tersebut perlu diservis dan ditukar sebahagian injap kecil dalaman menggunakan maintenance package dan seterusnya disetting semula.Minyak telah dipam masuk dengan banyak ke dalam karburator adalah punca masalah ini.

Kancil 850 akan jadi begini bila clutch plate yang habis menyebabkan clutch tersebut berbulu2 dan menyekat pergerakan tukar gear.

Foreman dah Look at pakai engine diagnose tapi takder pula keluar fault error. Yang peliknya bila off kan switch, on balik kereta saya Okay sekejap tapi bila lenjan dalam 10 mnt dia datang balik semputnya tu.

Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,location semula karb tersebut.

Jika saudara alaminya pada jalan rata ada kemungkinan distributor saudara telah rosak ,ini dapat dipastikan dengan menukar plug dan kabel plug yang baru,jika terjadi lagi bermakna distributor saudara hampir rosak.

salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik light atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum usual balik.

Masalah ini biasanya menyebabkan kereta here anda semput atau kehilangan kuasa semasa memecut sehingga anda kurang selasa dalam memandu.

Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.

asap putih yang terlampau menandakan perlu prime overhaul,jika asap putih sekali sekala,pastikan dahulu komponen disebutkan tadi ditukar.

Sistem injektor(fuel injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.

saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak start out time pagi, tengah hari Alright, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng recommend apa2 jalan nak hidupkan

@ref fazrulw/salam,saya sarankan saudara tambah wayar negatif enjin ke system,banyak cas positif pada enjin yang mesti dineutralkan

masalah semput terjadi sebab karburator yang kotor,jika pijak clutch enjin mati sebab enjin tersebut sebenarnya tidak pada keupayaan sebenar